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L’avion-spatial X37-B OTV-6 de retour sur Terre après 908 jours dans l’espace

La « navette » automatique X37-B du sixième vol orbital, OTV-6, a pulvérisé le précédent record : elle est revenue sur Terre ce 12 novembre après 908 jours dans l’espace.

Le véhicule d’essai orbital (OTV) construit par Boeing a atterri au Kennedy Space Center de la NASA en Floride le 12 novembre 2022 (Crédit : Boeing / U.S. Space Force)

OTV-6 avait décollé le 17 mai 2020 à bord d’une Atlas V et a ainsi battu le record précédent d’OTV-5 de 780 jours.

L’avion spatial réutilisable X-37B avant la mise sous coiffe du lanceur Atlas V avant le lancement du 17 mai 2020 (crédit : U.S. Space Force)

L’avion spatial a été observé sur une orbite 328×342 km. Mais l’OTV est prévu pour fonctionner sur des altitudes entre 240 et 805 kilomètres.

Le X-37B mesure environ 8,8 mètres de long et 2,9 m de haut, avec une envergure d’un peu moins de 4,6 m. Au lancement, il pèse environ 5 tonnes.

Le véhicule d’essai orbital (OTV) construit par Boeing a atterri au Kennedy Space Center de la NASA en Floride le 12 novembre 2022 (Crédit : Boeing / U.S. Space Force)

OTV-6 a déployé en octobre 2021 le FalconSat-8 développé par la U.S Air Force Academy et parrainé par l’Air Force Research Laboratory.

Un module de service hébergeait des expériences pour la NASA était fixé à l’arrière de la navette pour étudier les effets de l’environnement spatial sur des matériaux fixés sur une plaque d’échantillonnage, expérience METIS-2 METIS-1 avait volé sur OTV-5) et sur des graines de culture.

D’autres expériences étaient à bord mais on n’a pas de détails sauf sur PRAM-FX dont les premiers résultats préliminaires ont été publiés en janvier 2021 [voir article Des navettes spatiales bien secrètes].

Le module de service a été largué avant la désorbitation de la navette et son retour sur Terre.

Pour rappel, une autre « navette » est toujours en orbite et elle est chinoise :

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Une réflexion sur “L’avion-spatial X37-B OTV-6 de retour sur Terre après 908 jours dans l’espace

  • Michel Clarisse

    La mission OTV-6 de cette navette automatique est également désignée USA-299 et USSF-7.
    Il y a deux X-37B. C’était le 3e vol du 1er X-37B après OTV-1 et OTV-3.

    Pour mémoire,
    – OTV-1 du 22.04.2010 au 03.12.2010 = 224 ou 225 jours selon les sources ;
    – OTV-2 du 05.03.2011 au 16.06.2012 = 468 ou 469 jours selon les sources ;
    – OTV-3 du 11.12.2012 au 17.10.2014 = 674 ou 675 jours selon les sources ;
    – OTV-4 du 20.05.2015 au 07.05.2017 = 717 ou 718 jours selon les sources ;
    – OTV-5 du 07.09.2017 au 27.10.2019 = 780 jours ;
    – OTV-6 du 17.05.2020 au 12.11.2022 = 908 jours.

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